/Col·laborativa, per a qui?

Col·laborativa, per a qui?

L’economia col·laborativa posa en qüestió els models tradicionals de producció, i per tant també els mètodes de lluita obrera tradicionals. Quina és la magnitud de l’economia col·laborativa a Espanya? Quines noves estratègies podem albirar?

Definició d’economia col·laborativa.

Si bé el terme d’economia col·laborativa està de moda, i es pot veure repetit a la premsa i a les xarxes socials, cal precisar una mica de què es tracta. S’anomena d’aquesta manera perquè s’entén que els dos extrems de l’intercanvi – ja sigui de serveis o de mercaderies- el componen persones, en lloc de com tradicionalment pensem un intercanvi de mercaderies. Les empreses d’aquest tipus es col·loquen en el mitjà d’aquest intercanvi, conformant el mercat on es donen aquests intercanvis.

 Dimensionant el fenomen

Cal entendre el pes econòmic dels principals actors en l’economia col·laborativa i és fonamental entendre que els gegants de l’economia col·laborativa són veritables leviatans. Amazon és un agent fonamental en el mercat mundial de vendes per internet a Estats Units, per exemple, maneja una de cada dues vendes que es realitzen per aquest mitjà. Si Airbnb cotitzés en borsa, se li estima una valuació en el mercat d’almenys 46 mil de milions d’euros, més fins i tot que Marriott International, la cadena hotelera més gran del món, que dóna feina a 117.000 treballadors (mentre que Airbnb empra a només 3100).  

D’altra banda, Uber està valorada en 62 mil milions d’èuros, una xifra similar al d’un banc global com Santander. El seu pes no només es veu en els mercats financers, sinó també en el mercat laboral: el 2018, Uber i Cabify van emprar a uns 25.000 treballadors a Espanya, comparable per exemple amb els gairebé 26.000 treballadors del BBVA a Espanya per al mateix any. 

El seu model de negocis

Aquest tipus d’empreses té un model de negoci que es basa en dos pilars: l’ús intensiu de les tecnologies (a través de l’anàlisi de dades i coneixement del mercat) i baixos costos de producció (a través d’evitar legislacions laborals i regulacions, o d’haver una posició dominant). Per Amazon, la seva posició de dominància en el mercat el converteix per a certs sectors en un monopsoni, és a dir un mercat on hi ha un únic comprador.

La capacitat d’Amazon de negociar amb qui vulguin vendre a través de la seva plataforma dels preus als que ho facin és enorme, el que li permet extreure més beneficis. Això es va veure materialitzat en el seu conflicte amb l’editorial americana Hachette, (cal tenir en ment que Amazon controla el 90% de les vendes de llibres electrònics als Estats Units): pel que fa a l’editorial es va negar a augmentar la part de la venda que Amazon es s’apropiava, la distribuïdora va operar per reduir-ne les vendes i va forçar-la a acceptar les seves condicions. En el cas de les empreses de repartiment de mercaderies, com Glovo o Deliveroo, la relació amb els seus treballadors descansa en l’extrema informalitat i alta flexibilitat.

Així mateix, com que no son empreses que cotitzen en borsa de moment, obtenen els beneficis de no veure’s obligades a satisfer als accionistes i guanyen així més independència, a més de no publicar comptes de manera pública. Com les feristeles és en la penombra, en aquest cas laboral i financera, on aquestes empreses se senten més a gust. Les empreses d’aquest tipus dominen també la batalla cultural, cuidant minuciosament de no cridar als seus treballadors pel que realment són. Per això els denominen col·laboradors, i fins i tot imposen un argot propi en on per exemple sorgeix el terme Glover (associat a Glovo) o Rider (associat de Deliveroo).  

Airbnb per la seva banda ha intentat netejar la seva imatge amb informes de ciutats, que generalment són de només unes pàgines de llarg, sense cap tipus de metodologia o dades detallades. No obstant això, a causa de l’opacitat amb què es mouen, és de les poques dades que es poden obtenir de la seva part i tot i que s’ha provat que les dades són fortament manipulades, per al moment que es demostren aquestes manipulacions, l’informe ja ha estat en l’opinió publica el temps suficient.Aquests gegants no titubegen a l’hora d’utilitzar tots els recursos al seu abast per mantenir la seva posició dominant, en particular lluitant contra els governs i moviments locals que volen restringir o regular la seva activitat. Per exemple, a Nova York, Uber aconseguí paralitzar els intents del seu governador de posar un límit en la quantitat de cotxes a la ciutat, i a San Francisco Airbnb va lluitar contra un referèndum que pretenia restringir els lloguers de curt termini gastant més de 100 vegades el que els seus opositors en la campanya.

En termes laborals, Glovo utilitza tècniques d’assetjament als seus treballadors, demostrant que pot deixar-los sense encàrrec en cas que ells no acceptin totes les condicions imposades per l’empresa.

L’economia col·laborativa i els treballadors joves. 

De la mateixa manera que succeeix en una mala pel·lícula policial, la veritable identitat de malfactor s’albira en els primers minuts. El paradís de l’autoocupació i treball independent que tracten de vendre aquestes empreses queda demostrat com un simple maquillatge del que realment és, un règim terriblement explotador. A Glovo, treballadors asseguren que han d’acceptar totes les comandes que se sol·liciten de manera automàtica, per por que siguin sancionats, accedint a menys d’hores de treball en el futur i quedant relegats.

Altres aspectes del vincle laboral que plantegen empreses com Glovo, és la possibilitat de cessament immediat del contracte en cas per exemple: de maternitat/ paternitat, o fins i tot que puguin comprovar que el treballador realitzi comentaris negatius sobre l’empresa[8]. Marx explicava molt bé a El Capital la contradicció de la classe burgesa en quant a l’amor per la completa falta d’organització del mercat laboral de part de la classe treballadora, i l’abraçada a la figura de l’autoritat absoluta un cop es troba dins el espai de treball.  En pocs escenaris queda aquesta contradicció tan patent com en el cas d’aquestes empreses, els qui advoquen per treballadors no sindicats, ni organitzats, ni amb una mica de consciència de classe (per això el negar-se a cridar-los treballadors); mentre que d’altra banda exigeixen el compliment de tasques en el moment que ells determinin, sense cap tipus de cobertura. 

El paper estratègic que compleixen en l’economia

Per al sistema econòmic capitalista les empreses d’aquest tipus constitueixen un element essencial, en molts casos són les encarregades de la circulació ràpida i eficient tant de mercaderies com de treballadors. Extrapolant-lo a el cos humà, aquestes empreses s’han convertit en les venes i artèries del sistema capitalista.La seva funció manté una similitud amb la que compleixen els portuaris o els transportistes de càrregues. Ara bé, amb una ràpida mirada cap al passat, resulta evident la rellevància estratègica que aquests sectors plantegen en les lluites pel poder econòmic. Un exemple d’això va ser la el locaut patronal realitzat pel gremi de transportistes de càrrega al govern socialista d’Allende, un dels principals fronts d’atac de la burgesia reaccionària xilena. Llavors aquests sectors són estratègics no només pel pes propi que té, sinó perquè a causa de les seves connexions amb la resta de sectors, les seves accions tenen ressò a tot el sistema capitalista.    

Preparant la lluita. 

On? Primer de tot és imprescindible definir el camp de batalla per a l’economia col·laborativa. La característica principal que hem de tenir en ment és que la seva activitat es realitza fonamentalment en el mercat, i no en els llocs de producció. Llavors, a diferència d’altres sectors, no és possible identificar els centres educatius, o a les fabriques com el terreny per a la disputa.  Això planteja sens dubte un desafiament per a nosaltres els comunistes, atès que la nostra organització s’arma de tal manera que tendeix a girar ja sigui al voltant de centres educatius, productius, o petits territoris. Però el terreny de lluita per a aquests sectors ja ho albirava un altre comunista, Henri Lefebvre, que ja en els anys 60 (molt abans que aquests fenòmens apareguessin) apuntava cap a la ciutat. Aquestes empreses produeixen ciutat tal com avui la coneixem, a través d’un treballador urbà. Llavors hem redirigir el nostre esforços militants i organitzatius cap a una estructura diferent.

 Com? El lloc tradicional de lluita queda fortament qüestionat sota aquesta perspectiva, llavors, passa el mateix amb els mètodes? A priori sembla difícil plantejar-se una vaga o aturada, atès que no hi ha un procés productiu a parar. En aquest punt el llibre “Riot. Strike. Riot: The New Era of Uprisings ” de Joshua Clover aporta sens dubte una bona anàlisi. Mentre la vaga es dóna dins de l’esfera de producció, el disturbi es dóna dins de l’esfera de circulació Llavors és fonamental pensar aquest tipus de lluita com una on es busca interrompre la normal circulació del capital. I en aquest sentit cal entendre al capital com ho feia Marx, com un procés i no com una cosa estàtica.   

 Interrompre la circulació del capital es refereix a no només la interrupció de la circulació de les mercaderies, sinó també de les forces productives, com els treballadors. Col·lectivitzar aquells espais urbans que han estat mercantilitzats. Està clar que això implica tremendes complicacions, principalment perquè el disturbi està mal percebut, tant dins com fora de la classe treballadora.

La vaga tot i ser contínuament atacada, és un instrument legitimat fins i tot a nivell estatal, mentre que el disturbi es percep com una cosa una manifestació socialment deslegitimada. Mentre la vaga té un propòsit i finalitat clara, el disturbi no el té. No obstant això, hi ha actors socials que ja realitzen accions amb aquesta lògica diferent a la d’una vaga, l’exemple més recent el constitueixen els “armilles grogues” a França. Igualment, aquest moviment també va posar en evidència lla seva vulnerabilitat si pot ser cooptat per moviments d’ultradreta, que busquen dirigir aquesta frustració cap a altres col·lectius marginats. 

Qui? Llavors hem d’aconseguir que aquests treballadors, que evidentment no són industrials ni associats a un establiment productiu en concret, sinó netament urbans, prenguin consciència de l’estratègica tasca que compleixen dins del sistema. Però els involucrats en aquesta lluita no esta restringit només als treballadors d’aquestes plataformes, sinó que involucra com establia Lefebvre a tots els habitants de la ciutat. Unir a tots aquells que construeixen i generen ciutat, per aconseguir socialitzar la seva producció, és a dir socialitzar la ciutat.

 

Rodrigo Martínez